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Porsche 911 SC G-Series Continental Orange KK-Scale 1:18

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Porsche 911 SC G-Series Continental Orange KK-Scale 1:18 KKDC180801 Metall
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Der Porsche 911 SC G-Series in Continental Orange zeigt einen der bekanntesten luftgekühlten 911-Klassiker in kräftiger Siebziger-Jahre-Farbe. KK-Scale setzt die Karosserie im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell mit sattem Orange und klaren Kanten um. Ein farbenfrohes Stück für Sammler klassischer 911-Generationen.
Porsche 911 SC G-Series Continental Orange KK-Scale 1:18
Aktueller Preis: 69,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Porsche
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC180801
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Über Porsche 911 SC G-Series Continental Orange KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale bildet den Porsche 911 SC der G-Series in Continental Orange aus dem Jahr 1978 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Die G-Series-Generation prägte die 911-Silhouette mit ihren markanten Stoßfängern über mehr als anderthalb Jahrzehnte und gilt als eine der langlebigsten Karosseriegenerationen der Marke.

Mit den in die Karosserie integrierten Stoßfängern reagierte Porsche auf neue amerikanische Sicherheitsvorschriften und schuf dabei unbeabsichtigt eine der langlebigsten 911-Formensprachen überhaupt.

Die G-Series als langlebige 911-Generation

Der 911 SC stellte innerhalb der G-Series die Konsolidierungsphase dar, in der Porsche mehrere frühere Modellvarianten unter einer einheitlichen, robusteren Bezeichnung zusammenführte, bevor die spätere Carrera-Namensgebung wieder differenzierte Ausstattungslinien einführte. Die kräftige Continental-Orange-Lackierung war in den späten Siebzigern eine bei Porsche-Kunden beliebte Wahl und zählt heute zu den charakteristischsten Farbtönen dieser Ära. Für Sammler luftgekühlter Porsche-Modelle markiert der 911 SC einen soliden, unkomplizierten Vertreter der G-Series, der weder die Exklusivität der Turbo-Version noch die Zurückhaltung früherer Basismodelle für sich beansprucht.

KK-Scales Umsetzung im Maßstab 1:18

Die charakteristischen G-Series-Stoßfänger mit den integrierten Blinkern gehören zu den Details, an denen sich die Qualität einer 911-Replik dieser Generation besonders zeigt, und KK-Scale arbeitet diese Übergänge mit klaren Kanten heraus. Die Continental-Orange-Lackierung liegt satt auf den runden, klassischen Kotflügeln, ein Farbton, der unter direktem Licht seine volle Wirkung entfaltet. Das Diecast-Gewicht unterstreicht die kompakte, aber solide Bauweise des luftgekühlten Originals.

In einer Reihe klassischer Sportwagen der Siebziger setzt der 911 SC einen unverkennbar orangen Farbakzent neben ruhigeren Mercedes- und Ferrari-Modellen der gleichen Epoche.

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