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Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18

Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18 MCG18626F Metall
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MCG bildet den Williams FW11 Honda von Nelson Piquet im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, aus der Formel-1-Saison 1986. Der Wagen fuhr in einem der dramatischsten Titelfinale der Formel-1-Geschichte, das Williams die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft sicherte. Ein gewichtiges Sammlermodell für das Turbo-Zeitalter der 1980er-Jahre.
Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Williams
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18626F
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Über Williams FW11 Honda #6 N. Piquet F1 1986 MCG 1:18

TL;DR: MCG bildet den Williams FW11 Honda von Nelson Piquet im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, aus der Formel-1-Saison 1986. Der Wagen war Teil eines der dramatischsten Titelfinale der Formel-1-Geschichte, das Williams die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft brachte. Dieses gewichtige Modell zeigt eines der markantesten Turbo-Ära-Fahrzeuge der 1980er-Jahre.

1986 endete mit einem Saisonfinale in Adelaide, das bis heute zu den dramatischsten der Formel-1-Geschichte zählt, während Williams mit dem FW11 die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft für sich entschied. MCG hält diesen historischen Moment im 1:18-Format fest.

Diecast-Gewicht für ein Turbo-Ära-Meisterfahrzeug

Der Druckguss-Körper bringt bei diesem Format ein deutliches Gewicht mit, das der kompakten, aber kraftvollen Formel-1-Silhouette der Turbo-Ära entspricht, deutlich massiver als spätere, aerodynamisch verfeinerte Generationen. Die charakteristische weiß-blaue Williams-Honda-Lackierung mit den markanten Sponsorenflächen jener Saison ist im 1:18-Format detailreich umgesetzt, ein wichtiger Aspekt für Sammler, die Turbo-Ära-Fahrzeuge von späteren Generationen unterscheiden wollen. Details wie der kompakte Frontflügel und die schmalen Seitenkästen sind sauber nachgebildet. Für Sammler, die einen der bekanntesten Titelkämpfe der Formel-1-Geschichte dokumentieren, liefert dieser FW11 einen zentralen Ankerpunkt.

Der FW11 im dramatischen Titelfinale von 1986

Piquet zählte 1986 neben seinem Teamkollegen zu den Titelanwärtern in einem Saisonfinale, das durch einen Reifenschaden am führenden Konkurrentenfahrzeug in der letzten Kurve entschieden wurde, während der Gesamttitel letztlich an einen dritten Fahrer eines anderen Teams ging. Williams sicherte sich trotz dieses knappen Ausgangs die Konstrukteurs-Weltmeisterschaft mit dem FW11. In einer Sammlung zu Formel-1-Klassikern der 1980er-Jahre bildet dieser Piquet-Williams einen zentralen Baustein eines der bis heute meistdiskutierten Saisonfinale des Sports.

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