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Ferrari F355 Berlinetta Rot mit weißen Rädern UT Models 1:18

Ferrari F355 Berlinetta Rot mit weißen Rädern UT Models 1:18 180074020-P2 Metall
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UT Models' 1:18 Diecast-Modellauto des Ferrari F355 Berlinetta in Rot mit auffälligen weißen Felgen bildet die geschwungene Karosserielinie des V8-Ferrari der 90er Jahre nach. Als Marke, die vor AUTOarts Aufstieg für detailreiche Ferrari-Nachbildungen stand, liefert UT Models hier ein heute begehrtes Sammlerstück früherer Präzisionsdiecast-Fertigung.
Ferrari F355 Berlinetta Rot mit weißen Rädern UT Models 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180074020-P2
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Ferrari F355 Berlinetta Rot mit weißen Rädern UT Models 1:18

TL;DR: UT Models' 1:18 Diecast-Nachbildung des Ferrari F355 Berlinetta zeigt den 1999er V8-Ferrari in Rot mit kontrastierenden weißen Felgen. Als Vorgänger des 360 Modena markierte das Original die letzte Generation mit klassischerer Karosserielinie, und diese heute selten gewordene Ausführung gilt unter Sammlern als geschätztes Stück früherer Ferrari-Diecast-Fertigung.

Bevor AUTOart den Markt für detailreiche Ferrari-Diecasts prägte, war UT Models einer der Namen, die Sammler mit präziser Nachbildung italienischer Sportwagen verbanden.

UT Models' Ausführung der F355-Karosserie

Die rote Lackierung mit den kontrastierenden weißen Felgen setzt einen bewussten optischen Akzent gegenüber der gewöhnlichen einheitlichen Rot-Ausführung. UT Models arbeitete in den späten 90er Jahren im gehobenen Diecast-Segment, spürbar an der Materialstärke der Karosserie und den engen, gleichmäßigen Spalten entlang der Fronthaube und Türen. Die charakteristischen Lufteinlässe an den Seitenflanken des F355, ein Designelement, das den Motor im Heck aktiv belüftete, sind an diesem Modell klar herausgearbeitet. Für ein Modell, das heute nicht mehr produziert wird, bleibt der Erhaltungszustand der Lackierung und der beweglichen Teile ein entscheidender Faktor für den Sammlerwert.

Der F355 als letzte klassische V8-Generation

Der F355 war der letzte Ferrari-Achtzylinder vor der technischen Zäsur des Aluminium-Spaceframes und trug noch die rundlichere, von Pininfarina gezeichnete Formensprache der frühen 90er Jahre. Sein 3,5-Liter-V8 mit fünf Ventilen pro Zylinder galt bei Erscheinen als technisch fortschrittlich und verlieh dem Modellnamen seinen Ursprung. Für Sammler, die den Übergang von klassischer zu moderner Ferrari-Formensprache nachvollziehen wollen, markiert der F355 den letzten Schritt vor dieser Wende.

Neben einem 360 Modena in derselben Vitrine platziert, zeigt dieser F355 deutlich, wie stark sich Ferraris Designsprache innerhalb weniger Jahre veränderte. Ein aufschlussreiches Nebeneinander für jede Chronologie-Sammlung.

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