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Alfa Romeo Giulia Nuova Super Rot MCG 1:18

Vergriffen
Alfa Romeo Giulia Nuova Super Rot MCG 1:18 MCG18145 Metall
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MCG bildet die Alfa Romeo Giulia Nuova Super in Rot als 1:18-Diecast nach, Baujahr 1974, einteilige Karosserie. Das Modell ist neu und originalverpackt. Ein italienischer Limousinen-Klassiker der Siebzigerjahre für Sammler mit Vorliebe für südeuropäische Marken.
Alfa Romeo Giulia Nuova Super Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 58,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18145
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Alfa Romeo Giulia Nuova Super Rot MCG 1:18

TL;DR: MCGs 1:18-Diecast der Alfa Romeo Giulia Nuova Super in Rot, Baujahr 1974, ist als geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile gefertigt. Das Modell kommt neu und originalverpackt. Ein italienischer Limousinen-Klassiker der Siebzigerjahre mit sportlichem Alfa-Charakter.

Die Giulia Nuova Super führte Alfa Romeos erfolgreiche Giulia-Baureihe in den frühen Siebzigerjahren fort und verband die bekannte sportliche Fahrdynamik der Marke mit einer alltagstauglichen Limousinenform.

Diecast-Verarbeitung der MCG Giulia Nuova Super

Die Zink-Legierung bringt jenes Gewicht mit, das ein Diecast-Modell dieser Größenordnung erwarten lässt. Die Karosserie ist als geschlossene Form gefertigt, sämtliche Alfa-typischen Details liegen daher an der Außenhaut: die schmale, hochovale Kühlergrill-Form, die klaren Fensterlinien und die dezenten Chromzierleisten müssen mit sauberen Kanten übertragen werden. Der Rotlack liegt unter direktem Licht mit klassischer Tiefe über den ruhigen, geraden Flächen der Limousine, ein Bereich, an dem sich die Präzision der Kühlergrill-Nachbildung besonders gut beurteilen lässt.

Die Giulia Nuova Super in Alfa Romeos Modellgeschichte

Die Giulia-Baureihe begründete Alfa Romeos Ruf als Hersteller sportlich abgestimmter Limousinen, und die Nuova-Super-Variante der frühen Siebzigerjahre führte dieses Konzept mit aktualisierter Technik fort. Für Sammler europäischer Limousinen der Siebzigerjahre bietet die Giulia eine italienische Perspektive neben den geläufigeren deutschen Modellen derselben Kategorie, mit einer eigenständigen, unverkennbar italienischen Formsprache.

Platz in einer Sammlung europäischer Limousinen

Das Modell wird neu und originalverpackt geliefert, ohne Gebrauchsspuren. Neben deutschen oder französischen Limousinen derselben Ära setzt die Giulia einen italienischen Akzent in einer breiter angelegten Sammlung. Da die Karosserie geschlossen ist, bleibt die Pflege einfach, regelmäßiges Abstauben der glatten Flächen genügt, um den Rotlack über Jahre klar zu halten.

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