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Toyota Yaris Rally1 WRC #17 S. Ogier / V. Landais Rally Croatia 2024 IXO 1:18

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Toyota Yaris Rally1 WRC #17 S. Ogier / V. Landais Rally Croatia 2024 IXO 1:18 18RMC202 Metall
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IXO bildet den Toyota Yaris Rally1 WRC #17 nach, wie ihn Sébastien Ogier bei der Rallye Kroatien 2024 fuhr. Ein 1:18 Diecast-Modell des aktuellen Hybrid-Rallyeautos für Sammler moderner WRC-Geschichte.
Toyota Yaris Rally1 WRC #17 S. Ogier / V. Landais Rally Croatia 2024 IXO 1:18
Aktueller Preis: 64,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Toyota
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC202
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Toyota Yaris Rally1 WRC #17 S. Ogier / V. Landais Rally Croatia 2024 IXO 1:18

TL;DR: IXO bildet den Toyota Yaris Rally1 WRC #17 nach, wie ihn S. Ogier und V. Landais bei der Rallye Kroatien 2024 fuhren. Das 1:18 Diecast-Modell zeigt Startnummer und Gazoo-Racing-Lackierung dieses aktuellen Hybrid-Rallyeautos, ein Baustein für Sammler moderner WRC-Geschichte.

Die Rally1-Generation brachte Hybridtechnik in die WRC-Topklasse, und Toyota gehört seither zu den erfolgreichsten Teams dieser neuen technischen Ära.

Zinkdruckguss-Umsetzung der Gazoo-Racing-Lackierung

Die Startnummer 17 und die charakteristische Toyota-Gazoo-Racing-Lackierung sitzen exakt auf Türen, Fronthaube und Heck, mit scharfen, sauber gedruckten Kanten statt verwischter Sponsorengrafiken. Die stark verbreiterten Kotflügel und der markante Heckflügel der Rally1-Generation bieten der Lackierung viel Fläche, und IXO führt die Grafiken sauber über die Sicken der Karosserie. Türen und Motorhaube öffnen sich, wie bei Rallye-Modellen dieser Kategorie üblich, und zeigen ein reduziertes Interieur mit Überrollkäfig-Andeutung und Rallye-Sitzschalen. Die groben Geländereifen unterscheiden sich deutlich von Straßenbereifung und unterstreichen den Rallye-Einsatzzweck.

Ogier und Toyota bei der Rallye Kroatien 2024

Sébastien Ogier zählt zu den erfolgreichsten Rallyefahrern der WRC-Geschichte, auch wenn er inzwischen nicht mehr die volle Saison bestreitet, sondern gezielt einzelne Rennen fährt. Die Rallye Kroatien mit ihren schnellen, teils engen Asphaltetappen stellt dabei andere Anforderungen als klassische Schotterrallyes. In einer Sammlung, die aktuelle WRC-Geschichte dokumentiert, markiert dieses Modell einen konkreten Renneinsatz aus der noch jungen Rally1-Hybrid-Ära des Sports.

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