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Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 A. Nannini DTM 1994 UT Models 1:18

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Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 A. Nannini DTM 1994 UT Models 1:18 180940202 Metall
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UT Models zeigt den Alfa Romeo 155 V6 Ti von Alessandro Nannini aus der DTM-Saison 1994 im Maßstab 1:18. Ein Diecast-Modell, das die aggressive Aerodynamik der Klasse-1-Tourenwagen einfängt.
Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 A. Nannini DTM 1994 UT Models 1:18
Aktueller Preis: 142,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Alfa Romeo
Modellhersteller
UT Models
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
180940202
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Alfa Romeo 155 V6 Ti #2 A. Nannini DTM 1994 UT Models 1:18

TL;DR: Der Alfa Romeo 155 V6 Ti von UT Models zeigt A. Nanninis DTM-Fahrzeug aus der Saison 1994 im Maßstab 1:18, Diecast-Bauweise mit den breiten Radläufen der Klasse-1-Ära. Ein Modell für Sammlungen mit Fokus auf frühe DTM-Jahre.

Die DTM der frühen Neunziger produzierte einige der extremsten Tourenwagensilhouetten überhaupt, und der 155 V6 Ti gehört zu den Fahrzeugen, die diese Ära optisch definierten.

Bauweise des UT Models Alfa Romeo 155

Die Zinkdruckguss-Karosserie trägt das für Diecast typische Gewicht, das dem Modell auf der Vitrine Standfestigkeit verleiht. UT Models arbeitete bei Tourenwagen-Repliken der Neunziger häufig mit funktionsfähigen Türen, was sich auch bei diesem 155er in den Spaltmaßen entlang der breiten Kotflügel zeigt. Die aufgesetzten Verbreiterungen der Klasse-1-Karosserie, die den 155er so unverkennbar machen, verlangen saubere Übergänge zur Grundkarosserie, sonst wirkt die Silhouette unruhig. Die Lackierung folgt dem Alfa-Corse-Farbschema mit klaren Konturen im Tampondruck, ein Verfahren, das bei den zahlreichen Sponsorenaufklebern jener Saison besonders gefordert ist. Innenraumdetails bleiben auf dem für diese Preisklasse üblichen Niveau, mit angedeutetem Käfig und Sitz statt vollständiger Cockpit-Rekonstruktion.

Nanninis Platz in der DTM-Geschichte

Alessandro Nannini wechselte nach seiner Formel-1-Karriere in den Tourenwagensport und fuhr für Alfa Romeo in einer der technisch anspruchsvollsten DTM-Phasen. Die Klasse-1-Fahrzeuge dieser Jahre erreichten ein Leistungsniveau, das sie zeitweise näher an Prototypen als an Serienfahrzeuge rückte, was die DTM zu einer der teuersten und zugleich spektakulärsten Meisterschaften machte. Für Sammler, die eine Reihe rund um diese kurze, aber intensive Ära aufbauen, ist der 155 V6 Ti ein naheliegender Baustein, besonders in Kombination mit den zeitgenössischen Mercedes- und Opel-Modellen aus derselben Saison. Das Modell eignet sich gut für eine chronologisch geordnete DTM-Vitrine.

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