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BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18

Vergriffen
BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18 MCG18162 Metall
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Der BMW 750i E32 von MCG zeigt die erste Zwölfzylinder-Limousine der Marke im Maßstab 1:18 in klassischem Schwarz. Die Zinkdruckguss-Karosserie ist geschlossen gefertigt, die geraden, sachlichen Proportionen der E32-Baureihe sind gut erkennbar. Ein Sammlerstück für Freunde der frühen BMW-Oberklasse-Geschichte.
BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18162
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über BMW 750i E32 Schwarz MCG 1:18

TL;DR: Der MCG BMW 750i E32 im Maßstab 1:18 bildet die erste Zwölfzylinder-Limousine der Marke von 1992 in Schwarz ab, als Zinkdruckguss mit geschlossener Karosserie. Die geraden, sachlichen Proportionen der E32-Baureihe stehen für BMWs Einstieg in die absolute Oberklasse.

Mit dem E32 750i wagte sich BMW erstmals an einen Zwölfzylinder-Motor in einer Serienlimousine, ein technischer Schritt, der die Marke direkt in Konkurrenz zu den etablierten Oberklasse-Herstellern brachte.

Sachliche Linien im Zinkdruckguss

Die geraden, zurückhaltenden Karosserielinien des E32 sind bei diesem Modell mit ruhigen, gleichmäßigen Übergängen umgesetzt, ganz im Sinne der nüchternen Formensprache dieser Baureihe. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, die charakteristische Doppel-Niere und die schmalen Scheinwerfer sind ohne unterbrechende Fugen in die Gesamtform integriert. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell ein solides Eigengewicht, die schwarze Lackierung unterstreicht die repräsentative, aber zurückhaltende Erscheinung dieser Limousine.

Ein früher Meilenstein der BMW-Oberklasse

Neben Mercedes-Oberklasselimousinen wie dem W126 zeigt der E32 750i, wie sich BMW in den frühen 1990ern gezielt in dieses Segment vorarbeitete, mit eigener technischer Note statt reiner Nachahmung. Im Maßstab 1:18 bietet das Modell genug Fläche, um die geraden Proportionen angemessen zu präsentieren. Schwarze Lackierungen zeigen Staub und Fingerabdrücke deutlicher als hellere Farben, ein regelmäßiges, sanftes Abstauben lohnt sich hier besonders. Für Sammler deutscher Oberklasse-Geschichte ist dieses Modell ein solider Baustein.

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