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BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18

Vergriffen
BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18 70529 Metall
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AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW M635 CSi E24 von 1984 zeigt das Shadow-Line-Coupé in Delphin Metallic mit öffnenden Türen, Motorhaube und Kofferraum. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Ein Stück für Sammler, die den sportlichen Zweig der E24-Baureihe suchen.
BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18
Aktueller Preis: 664.00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
BMW
Modellhersteller
AUTOart
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
70529
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über BMW M635 CSi E24 Shadow Line Delphin Metallic AUTOart 1:18

TL;DR: AUTOarts 1:18 Diecast-Modell des BMW M635 CSi E24 in Delphin Metallic mit Shadow-Line-Verglasung, Baujahr 1984, öffnet Türen, Haube und Kofferraum. Das Modell ist gebraucht, die Verpackung zeigt Lagerspuren. Der sportliche Gegenpol zum zivilen 635 CSi.

Während der 635 CSi auf Komfort setzte, brachte BMW mit dem M635 CSi den M-Motor aus dem M1 in die elegante E24-Karosserie, eine Kombination, die bis heute Sammler anzieht.

Verarbeitung des AUTOart BMW M635 CSi E24

Der Zinkguss-Korpus bringt spürbares Gewicht, und die charakteristische Shadow-Line-Verdunkelung der Fensterrahmen zeigt sich als klar abgesetzte, matte Fläche gegenüber der glänzenden Metallic-Lackierung in Delphin. Türen, Motorhaube und Kofferraum öffnen sich, sodass der Sechszylinder-Motor und die BBS-Räder im Detail betrachtet werden können. Die Spaltmaße an Türen und Haube sind eng gehalten, ein Zeichen sorgfältiger Passung. Das vorliegende Exemplar ist gebraucht, die Karosserie unbeeinträchtigt, die Verpackung zeigt sichtbare Lagerspuren.

Der M635 CSi als sportlicher Zweig des E24

Mit dem M635 CSi übertrug BMW den hochdrehenden Motor aus dem M1 in ein alltagstaugliches Coupé, ergänzt durch das dezente Shadow-Line-Paket, das die sportliche Ausrichtung optisch unterstrich, ohne aufdringlich zu wirken. Diese Zurückhaltung in der äußeren Erscheinung, gepaart mit ernsthafter Motorleistung, machte den M635 CSi zu einem der ersten echten M-Grand-Tourer der Marke.

Platz in der Sammlung

Direkt neben dem zivilen 635 CSi zeigt dieses Modell den Unterschied zwischen Komfort- und Sportausrichtung innerhalb derselben Karosserie, ein Vergleich, der viele E24-Sammler reizt. Die öffnenden Elemente erlauben einen genauen Blick auf Motor und Fahrwerk. Für eine Reihe rund um frühe BMW-M-Modelle ist dieses Stück ein passender, nicht überteuerter Baustein.

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