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Ferrari 328 GTS US Version Schwarz Miami Vice Sonny KK-Scale 1:18

Neuzugang
Ferrari 328 GTS US Version Schwarz Miami Vice Sonny KK-Scale 1:18 KKDC181702 Metall
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KK-Scale bringt den Ferrari 328 GTS als schwarze US-Version im Maßstab 1:18 in Druckguss auf die Vitrine, Baujahr 1985. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit sauberen Spaltmaßen entlang der Targa-Linie und einem tiefschwarzen Lack, der unter Vitrinenlicht feine Konturen zeichnet. Die Farbwahl knüpft an den Auftritt eines 328 GTS in der Fernsehserie Miami Vice an und macht dieses Modell zu einem Blickfang für Sammler mit Interesse an Achtziger-Popkultur.
Ferrari 328 GTS US Version Schwarz Miami Vice Sonny KK-Scale 1:18
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
KK-Scale
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
KKDC181702
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ferrari 328 GTS US Version Schwarz Miami Vice Sonny KK-Scale 1:18

TL;DR: KK-Scale fertigt den Ferrari 328 GTS als schwarze US-Version im Maßstab 1:18 in Druckguss, Baujahr 1985. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit sauberen Spaltmaßen entlang der Targa-Dachlinie. Die Farbgebung knüpft an den Auftritt eines 328 GTS in der Fernsehserie Miami Vice an.

Während die rote Variante dieses 328 GTS an Beverly Hills Cop II erinnert, steht die schwarze Ausführung für die kühlere, nächtliche Ästhetik der Fernsehserie Miami Vice, die Ferraris in den Achtzigerjahren zu popkulturellen Ikonen machte. Beide Versionen teilen dieselbe technische Basis, unterscheiden sich aber deutlich in Lackierung und kulturellem Bezugspunkt.

Der Ferrari 328 GTS als US-Version in Schwarz im Maßstab 1:18

Der 328 GTS lief von 1985 bis 1989 als Nachfolger des 308 vom Band, mit überarbeiteter Front- und Heckschürze, größeren Lufteinlässen und einem auf 3,2 Liter vergrößerten V8 hinter den Sitzen. Die Targa-Karosserie mit abnehmbarem Dachsegment blieb von Pininfarina gezeichnet und gilt bis heute als eine der ausgewogensten Formen der Baureihe. Für den US-Markt bestimmte Fahrzeuge trugen aufgrund dortiger Stoßstangenvorschriften massivere, deutlich vorstehende Stoßfänger, ein Merkmal, das europäische Versionen so nicht zeigten. KK-Scale setzt diese US-Spezifikation am Modell konsequent um, mit Stoßfängern, die proportional zur restlichen Karosserie bleiben, statt überdimensioniert zu wirken. Die tiefschwarze Lackierung schluckt direktes Licht an den flachen Flächen der Motorhaube und lässt die Konturen der Kotflügel erst bei schrägem Lichteinfall deutlich hervortreten, ein Effekt, der bei dunklen Lackierungen generell auffälliger ist als bei hellen Farben. Die Verbindung dieses schwarzen Exemplars zur Fernsehserie Miami Vice, die in den Achtzigerjahren maßgeblich zum Kultstatus italienischer Sportwagen in den USA beitrug, gibt dem Modell einen zusätzlichen Bezugspunkt neben der reinen Fahrzeughistorie. Auch bei schwarzer Lackierung bleibt die Targa-Dachlinie als saubere, durchgehende Kante erkennbar, und die Lamellen vor den Heckrädern, ein Designelement, das Ferrari seit dem 308 pflegte, zeichnen sich trotz der dunklen Farbe klar gegen die Karosserie ab. Der 328 markiert damit zugleich das letzte Kapitel der rundlich gezeichneten Mittelmotor-Achtzylinder vor dem kantigeren 348. So bleibt der 328 GTS auch in Schwarz klar als Übergangsmodell zwischen zwei Ferrari-Epochen erkennbar.

Tiefschwarzer Lack und geschlossene Druckgussverarbeitung

KK-Scale fertigt auch diese Variante in Zinkdruckguss mit fest verschlossener Karosserie: Türen, Haube und Heckklappe bleiben geschlossen, eine in dieser Preisklasse übliche und bewährte Lösung. Ohne Scharniertoleranzen ausgleichen zu müssen, verlaufen die Spaltmaße entlang der Türen und der Fronthaube gleichmäßig, ein Vorteil, der sich bei dunklen Lackierungen besonders deutlich zeigt, da jede Unregelmäßigkeit im Schattenwurf sofort auffallen würde. Schwarzer Lack verlangt generell mehr Sorgfalt in der Verarbeitung als helle Farbtöne, weil Lackläufer und ungleichmäßige Schichtstärken unter direktem Licht deutlich sichtbarer sind. Die Oberfläche dieses Modells bleibt gleichmäßig, mit einem satten Tiefenglanz, der die flachen Karosserieflächen gut zur Geltung bringt. Die Targa-Öffnung ist am Modell offen dargestellt, das Dachsegment fehlt wie bei abgenommenem Dach, und gibt den Blick auf Sitze und Armaturenbrett frei, deren helle Lederoptik einen deutlichen Kontrast zur schwarzen Außenhaut bildet. Die Chromzierleisten um Scheinwerfer und Fensterlinie setzen sich klar vom Schwarz ab, und die Speichenfelgen zeigen feine Prägedetails samt erkennbarer Bremsanlage. Im Vergleich zur roten US-Version desselben Modells zeigt sich, wie stark die Lackfarbe die Wahrnehmung derselben Karosserielinie verändert. Wer beide Farbvarianten nebeneinander im Regal zeigt, sammelt damit zugleich zwei Lesarten desselben Modells, die Ferraris Achtziger-Design je nach Lichtstimmung unterschiedlich erscheinen lassen. Beide Varianten basieren auf derselben Druckgussform und demselben Innenraum, unterscheiden sich aber spürbar in der Lichtwirkung auf Haube und Kotflügeln, ein Detail, das sich am besten im direkten Vitrinenvergleich erschließt.

Platz für Film-Ferraris in der Achtziger-Sammlung

Ein schwarzer 328 GTS mit Bezug zu Miami Vice ergänzt jede Sammlung rund um Achtziger-Popkultur und Ferrari-Mittelmotormodelle gleichermaßen und bildet zusammen mit der roten, an Beverly Hills Cop II erinnernden Ausführung ein stimmiges Gegensatzpaar. Im Maßstab 1:18 beansprucht das Modell mit offener Targa-Partie und sichtbarem Innenraum spürbar mehr Vitrinenfläche als ein geschlossenes Coupé, was bei der Regalplanung zu berücksichtigen ist. Als Druckgussmodell im mittleren Preissegment bietet es solide Detailtiefe, ohne den Anspruch einer limitierten Harz-Edition zu erheben, und eignet sich besonders für Sammler, die Filmfahrzeuge und reine Markenhistorie gleichermaßen schätzen. So entsteht aus zwei Farbvarianten desselben Modells eine kleine, in sich stimmige Hommage an das Ferrari-Bild der Achtzigerjahre. Wer bereits die rote Ausführung besitzt, findet in der schwarzen Version die passende Ergänzung ohne doppelte Form.

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