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Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18

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Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18 18RMC047C Metall
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IXO bildet den Ford Escort RS 1600 Mk1 mit Startnummer #10 von H. Mikkola und J. Davenport bei der RAC Rally 1974 im Maßstab 1:18 ab. Ein Diecast-Modell mit klarem Rallye-Decor für Sammler klassischer WRC-Fahrzeuge der Siebzigerjahre.
Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC047C
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 H. Mikkola / J. Davenport RAC Rally 1974 IXO 1:18

TL;DR: IXO reproduziert den Ford Escort RS 1600 Mk1 #10 als 1:18 Diecast-Modell, gefahren von H. Mikkola und J. Davenport bei der RAC Rally 1974. Ein Sammlerstück für Vitrinen mit Fokus auf klassische Rallye-Fahrzeuge der Siebzigerjahre.

Der Escort Mk1 zählt zu den prägenden Rallyefahrzeugen der frühen Siebzigerjahre, in einer Ära, in der die RAC Rally zu den anspruchsvollsten Prüfungen im europäischen Motorsport gehörte.

Diecast-Verarbeitung des Escort RS 1600

Als Zinkdruckguss bringt dieses Modell spürbares Gewicht in die Hand, ein angenehmer Kontrast zur kompakten Größe des Escort. IXO setzt bei klassischen Rallye-Decors auf sauberen Tampondruck, bei dem Startnummer und Sponsorenlogos scharf von der weißen Grundlackierung abgegrenzt bleiben. Bei Diecast-Modellen dieser Preisklasse sind gewisse Kompromisse an den Türfugen üblich, dafür lassen sich Türen oft öffnen und geben den Blick auf ein einfach gehaltenes, aber erkennbares Cockpit frei. Für ein Fahrzeug aus den Siebzigerjahren, dessen Reiz stark von der zeittypischen Optik lebt, ist die korrekte Wiedergabe der Rallye-Ausstattung wie Zusatzscheinwerfer und Fahrwerk entscheidend.

Der Escort im WRC-Kontext der Siebziger

Klassische Rallyefahrzeuge aus den Siebzigerjahren bilden ein eigenes Sammelthema, das sich deutlich von den späteren Gruppe-B- und modernen WRC-Fahrzeugen unterscheidet. Die RAC Rally galt in dieser Zeit als eine der härtesten Prüfungen im Kalender, mit langen Etappen durch britische Wälder. Im Maßstab 1:18 misst ein Fahrzeug dieser Klasse rund 20 Zentimeter, eine handliche Größe für Sammler klassischer Rallye-Fahrzeuge.

Sammlungseinordnung

Neben anderen Escort-Varianten oder klassischen WRC-Fahrzeugen der Siebzigerjahre ergänzt dieses Modell eine Sammlung um ein Stück früher Rallyegeschichte.

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