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Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #7 F. Delecour / D. Grataloup Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

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Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #7 F. Delecour / D. Grataloup Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18 MCG18356R Metall
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MCG bildet den Ford Sierra RS Cosworth 4x4 mit der Startnummer 7 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach, gefahren von François Delecour und Daniel Grataloup bei der Rallye Monte Carlo 1992. Delecour zählte in dieser Ära zu Fords aufstrebenden Talenten im Rallyesport, bevor er später mit dem Escort Cosworth internationale Erfolge feierte. Als Metallgussmodell bringt das Stück spürbares Gewicht und die typische Rallye-Optik mit verstärkten Stoßfängern und Zusatzscheinwerfern mit.
Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #7 F. Delecour / D. Grataloup Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18
Aktueller Preis: 67,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18356R
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Über Ford Sierra RS Cosworth 4x4 #7 F. Delecour / D. Grataloup Rally Monte Carlo 1992 MCG 1:18

TL;DR: MCGs 1:18 Ford Sierra RS Cosworth 4x4 mit Startnummer 7 bildet das Fahrzeug von François Delecour und Daniel Grataloup bei der Rallye Monte Carlo 1992 als Diecast-Modell ab. Delecour gehörte zu jener Zeit zu Fords vielversprechenden Rallyefahrern, kurz vor seinen späteren Erfolgen mit dem Escort Cosworth.

Neben etablierten Namen setzte Ford in der Allrad-Ära des Sierra Cosworth auch auf jüngere Fahrer wie François Delecour, der sich mit soliden Ergebnissen für größere Aufgaben empfahl. MCG hält dieses frühe Kapitel seiner Karriere fest.

MCGs Ausführung des Fahrzeugs mit Startnummer 7

Auch bei diesem Sierra RS Cosworth 4x4 zeigt MCG die typischen Rallye-Anpassungen gegenüber der Straßenversion: verstärkte Stoßfänger, zusätzliche Fernscheinwerfer für die Nachtetappen der Rallye Monte Carlo und die Kennzeichnung mit Startnummer 7 sowie den Namen von François Delecour und Daniel Grataloup. Als Diecast-Modell bringt das Stück das erwartete Gewicht der Metallgussbauweise mit, und die Umsetzung der Sponsoren-Aufkleber sowie der Rallye-spezifischen Details verlangt in diesem Maßstab sorgfältige Detailarbeit, da viele kleine Elemente auf begrenzter Fläche Platz finden müssen. Türen öffnen wie bei dieser Bauweise üblich und geben einen Blick auf den nachgebildeten Rallye-Innenraum mit Überrollkäfig frei, ein Detail, das den Unterschied zur zivilen Cosworth-Version deutlich macht.

Zwei Fahrzeuge einer Rallye als zusammenhängendes Sammlerpaar

Wer sowohl dieses Fahrzeug mit Startnummer 7 als auch das Schwestermodell mit Startnummer 3 von Biasion und Siviero besitzt, bekommt zwei Momentaufnahmen desselben Rallye-Laufs von 1992, gefahren von unterschiedlichen Besatzungen im selben Werksteam. Diese Gegenüberstellung macht sichtbar, wie Ford in dieser Übergangsphase auf Allradantrieb sowohl auf erfahrene Fahrer als auch auf aufstrebende Talente wie Delecour setzte, um die neue Technik auf breiter Basis zu erproben. Für eine WRC-Sammlung, die einzelne Rallyeläufe der frühen 1990er-Jahre nachzeichnet, liefert dieses Paar einen kompletten Ausschnitt eines einzelnen Wochenendes im Rallyesport, mit zwei unterschiedlichen Teams desselben Fahrzeugtyps nebeneinander in der Vitrine. Genau solche Momentaufnahmen machen den Rallyesport der Gruppe-A-Ära für Sammler bis heute interessant.

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