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Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #6 S. Soper / M. Dieudonne / P. Streiff 24 Hours of Spa 1987 IXO 1:18

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Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #6 S. Soper / M. Dieudonne / P. Streiff 24 Hours of Spa 1987 IXO 1:18 18RMC051C Metall
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IXO bildet den Ford Sierra RS500 Cosworth mit Startnummer 6 der 24 Stunden von Spa 1987 im Maßstab 1:18 ab. Fahrerbesetzung Soper, Dieudonne und Streiff, Texaco-Lackierung, Diecast-Guss mit fest verschlossener Karosserie. Die dritte Sierra-Startnummer dieser Rennsaison in der Reihe.
Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #6 S. Soper / M. Dieudonne / P. Streiff 24 Hours of Spa 1987 IXO 1:18
Aktueller Preis: 61,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC051C
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Über Ford Sierra RS500 Cosworth Texaco #6 S. Soper / M. Dieudonne / P. Streiff 24 Hours of Spa 1987 IXO 1:18

TL;DR: IXOs Ford Sierra RS500 Cosworth, 1:18, Texaco-Startnummer 6 der 24 Stunden von Spa 1987, mit Soper, Dieudonne und Streiff am Steuer. Diecast, geschlossene Karosserie. Die dritte Ausführung dieser Modellreihe innerhalb der Saison 1987.

Mit einer dritten Fahrerbesetzung dokumentiert dieses Modell, wie breit Ford den Texaco-Einsatz 1987 auf mehrere Sierra RS500 gleichzeitig verteilte.

Diecast-Details dieser dritten Sierra-Ausführung

Die Karosserie bleibt wie bei den parallelen Startnummern 7 und 67 einteilig und geschlossen, sodass die Detailarbeit sich auf die Außenhaut konzentriert: die Verteilung der Texaco-Streifen, die Startnummer 6 und die für den RS500 typische Heckflügel- und Kotflügelform. Der Zinkdruckguss bringt das gewohnte Gewicht dieses Fertigungsverfahrens mit sich, und die Fugenlinien fallen entsprechend etwas breiter aus als bei einem Resin-Modell, ohne die kraftvolle Gesamtwirkung der Sierra-Silhouette zu schmälern.

Drei Sierra-Startnummern, eine Saison: Sammlerkontext

Mit dieser dritten Startnummer lässt sich der komplette Texaco-Einsatz von 1987, verteilt auf Nürburgring und Spa, in einer Reihe nachbilden. Für Sammler, die alle drei Fahrzeuge gemeinsam aufstellen, ergibt sich ein Gesamtbild der Ford-Werksstrategie dieser Saison, mit unterschiedlichen Fahrerbesetzungen und Renneinsätzen bei zwei der bekanntesten Langstreckenrennen der Tourenwagenszene. In einer thematisch aufgebauten Vitrine zur Group-A-Ära bilden diese drei Sierra RS500 gemeinsam einen deutlich stärkeren Ankerpunkt als ein einzelnes Fahrzeug allein.

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