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Ferrari 308 GTS Gold Limitierte Auflage Norev 1:18
Ferrari 308 GTS Gold Limitierte Auflage Norev 1:18
Vergriffen
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Norev zeigt den Ferrari 308 GTS als limitierte Auflage im Maßstab 1:18 in seltenem Gold. Die geschlossene Zink-Druckguss-Karosserie bildet die schlanken, keilförmigen Flächen dieses klassischen Targa-Ferrari der frühen 1980er als eine durchgehende Fläche nach. Ein auffälliges Sammlerstück für Liebhaber italienischer Sportwagen-Geschichte.
Über Ferrari 308 GTS Gold Limitierte Auflage Norev 1:18
TL;DR: Norevs 1:18 Zink-Druckguss des Ferrari 308 GTS aus 1982 zeigt den klassischen Targa-Ferrari in seltenem Gold als limitierte Auflage mit geschlossener Karosserie. Ein auffälliges Sammlermodell klassischer italienischer Sportwagen-Geschichte.
Der 308 GTS gehört zu den prägenden Ferrari-Modellen der 1980er, und Norevs limitierte 1:18-Ausgabe in Gold hebt sich deutlich von den üblichen roten Ferrari-Farbtönen ab.
Geschlossene Karosserie und Goldlackierung des Norev Ferrari 308 GTS
Die Karosserie ist als geschlossene Zink-Druckguss-Schale gefertigt, was den schlanken, keilförmigen Flächen des 308 GTS besonders zugutekommt: Dachlinie, Kotflügel und die charakteristischen Lufteinlässe hinter den Türen laufen als eine ununterbrochene Fläche ohne Scharnierübergänge. Unter direktem Licht zeigt die goldene Lackierung einen ungewöhnlichen, warmen Glanz, der sich deutlich von der üblichen Rosso-Corsa-Erwartung an klassische Ferrari-Modelle abhebt. Als limitierte Auflage gefertigt, ist dieses Farbschema seltener zu finden als die klassischen roten Ausführungen. Das Zinkgewicht signalisiert Metallguss statt Kunststoff.
Der 308 GTS als seltener Farbakzent einer Ferrari-Sammlung
Der 308 GTS legte mit seiner Targa-Karosserie und dem V8-Mittelmotor-Konzept einen wichtigen Grundstein für Ferraris spätere Modellphilosophie und bleibt bei Sammlern klassischer italienischer Sportwagen gefragt. Neben den üblichen roten Ausführungen setzt diese goldene, limitierte Version einen deutlichen visuellen Kontrapunkt und eignet sich gut als besonderer Blickpunkt in einer Ferrari-Zeitlinie der 1970er und 1980er Jahre.
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