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Ferrari Dino 246 GT Rot MCG 1:18

Vergriffen
Ferrari Dino 246 GT Rot MCG 1:18 MCG18166 Metall
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MCG bildet den Ferrari Dino 246 GT in Rot als 1:18-Diecast nach, Baujahr 1969, einteilige Karosserie. Das Modell ist neu und originalverpackt. Ein Klassiker der späten Sechzigerjahre für Sammler, die die eigenständige Dino-Formsprache neben den klassischen Ferrari-Baureihen schätzen.
Ferrari Dino 246 GT Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 58,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18166
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Ferrari Dino 246 GT Rot MCG 1:18

TL;DR: MCGs 1:18-Diecast des Ferrari Dino 246 GT in Rot, Baujahr 1969, ist als geschlossene Karosserie ohne bewegliche Teile gefertigt. Das Modell kommt neu und originalverpackt. Ein Klassiker mit eigenständiger, geschwungener Coupe-Form aus der späten Ferrari-Sechzigerjahre-Ära.

Der Dino 246 GT trug zunächst bewusst nicht das Ferrari-Emblem und positionierte sich als eigenständige Marke, wurde aber später vollständig in die Ferrari-Historie eingegliedert und gilt heute als einer der elegantesten Klassiker der Marke.

Diecast-Verarbeitung des MCG Dino 246 GT

Die Zink-Legierung bringt jenes Gewicht mit, das ein Diecast-Modell dieser Größenordnung erwarten lässt. Die Karosserie ist als einteilige Form gefertigt, sämtliche geschwungenen Linien des Dino müssen daher an der Außenhaut überzeugen: die fließende Gürtellinie, die charakteristischen seitlichen Lufteinlässe hinter den Türen und die kurze, abfallende Heckpartie verlangen präzise, weiche Übergänge, wie sie das Originaldesign vorgibt. Der Rotlack liegt unter direktem Licht mit klassischer Tiefe über den runden Flächen der Karosserie, an den Radläufen zeigt sich, wie gut die kompakten Proportionen des Dino übertragen wurden.

Der Dino 246 GT zwischen eigener Marke und Ferrari-Erbe

Ferrari nutzte den Dino-Namen ursprünglich, um kleinere, weniger leistungsstarke Modelle vom Hauptprogramm abzugrenzen, ohne den Ferrari-Ruf mit einem vermeintlich schwächeren Fahrzeug zu belasten. Der V6-Motor des 246 GT und seine kompakte, sportliche Karosserie machten ihn dennoch zu einem eigenständigen Erfolg, der heute unter Sammlern oft ebenso geschätzt wird wie die klassischen V12-Modelle der Marke. Für Sammler klassischer Sportwagen der Sechzigerjahre bildet der Dino eine elegante Alternative zu den größeren, teureren Ferrari-Ikonen derselben Zeit.

Platz in einer Sammlung klassischer Sportwagen

Das Modell wird neu und originalverpackt geliefert, ohne Gebrauchsspuren. Neben größeren Ferrari-Klassikern setzt der Dino einen kompakteren, aber ebenso eleganten Akzent in einer Vitrine. Da die Karosserie geschlossen ist, bleibt die Pflege einfach, regelmäßiges Abstauben der runden Flächen genügt, um den Rotlack über Jahre klar zu halten.

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