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Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18
Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18
Vergriffen
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IXO bringt den Lancia 037 Bastos #2 von Patrick Snijers und Dany Colebunders bei der Rally Ypres 1985 im Maßstab 1:18. Das Diecast-Modell zeigt die charakteristische Group-B-Silhouette mit dem seitlichen Kompressor-Lufteinlass präzise gefertigt. Ein bedeutendes Stück für Sammler der Group-B-Rallye-Ära.
Über Lancia 037 Bastos #2 P. Snijers / D. Colebunders Rally Ypres 1985 IXO 1:18
TL;DR: IXO bildet den Lancia 037 Bastos #2 von Patrick Snijers und Dany Colebunders bei der Rally Ypres 1985 im Maßstab 1:18 als Diecast-Modell nach. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, mit dem charakteristischen seitlichen Lufteinlass der Group-B-Ära. Ein bedeutendes Stück Rallyegeschichte der Achtziger.
Der Lancia 037 war der letzte heckangetriebene Sieger einer Rallye-Weltmeisterschaft und verkörpert damit einen historischen Wendepunkt kurz vor dem Allrad-Zeitalter der Group B.
Diecast-Wiedergabe einer Group-B-Ikone
Die massive Zink-Legierung gibt dem Modell ein deutliches Gewicht, das die kompakte, aber aerodynamisch aufwendig gestaltete Karosserie des 037 angemessen widerspiegelt. Die Karosserie ist als geschlossenes Stück gefertigt, wodurch der markante, seitlich angeordnete Lufteinlass für den Kompressor und die stark verbreiterten Kotflügel ohne unterbrechende Spaltmaße dargestellt werden. Diese seitliche Lufthutze ist eines der wichtigsten Erkennungsmerkmale des 037 und wird bei diesem Modell als klar abgesetztes, aber fest integriertes Detail herausgearbeitet. Die Bastos-Lackierung mit Startnummer 2 und den originalen Sponsorenlogos ist präzise registriert und lässt sich unter direktem Licht scharf von der Karosseriefläche abheben.
Der 037 am Ende einer Ära
Lancia entwickelte den 037 als letzten Versuch, mit Heckantrieb gegen die aufkommende Allrad-Konkurrenz von Audi zu bestehen, und gewann damit 1983 tatsächlich noch die Herstellermeisterschaft. Patrick Snijers gehörte zu den bekannten belgischen Rallyefahrern, die mit privat eingesetzten Fahrzeugen wie diesem Bastos-lackierten 037 an nationalen und internationalen Läufen teilnahmen. Für Sammler, die die Group-B-Ära dokumentieren, ist der 037 ein zentraler Baustein, gerade im direkten Vergleich zu den später dominierenden Allradfahrzeugen wie dem Audi Quattro.
Im Maßstab 1:18 lässt sich das Modell gut neben anderen Group-B-Fahrzeugen derselben Ära gruppieren und zeigt den technischen Wandel des Rallyesports besonders eindrucksvoll.
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