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Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18

Vergriffen
Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18 18RMC130A Metall
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IXO bildet den Lancia Delta S4 von M. Alén und I. Kivimäki bei der Rallye San Remo 1986 als 1:18-Diecastmodell ab. Die geschlossene Karosserie zeigt die markanten Gruppe-B-Kotflügelverbreiterungen und großen Lufteinlässe. Ein Modell für Sammler der intensiven Gruppe-B-Ära des Rallyesports.
Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18
Aktueller Preis: 68,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC130A
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
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Über Lancia Delta S4 #2 M. Alen / I. Kivimaki Rally San Remo 1986 IXO 1:18

TL;DR: IXOs 1:18-Diecastmodell des Lancia Delta S4 #2 von Alén/Kivimäki bei der Rallye San Remo 1986 zeigt die geschlossene Karosserie mit den markanten Gruppe-B-Kotflügelverbreiterungen und großen Lufteinlässen. Ein Modell der intensiven Gruppe-B-Ära des Rallyesports.

Markku Alén gehörte zu den führenden Lancia-Werksfahrern der Gruppe-B-Zeit, und die Startnummer 2 unterstreicht seine Rolle als Spitzenfahrer innerhalb des Teams bei diesem Lauf.

Diecast-Umsetzung einer Gruppe-B-Legende

Die stark ausgestellten Kotflügel und die zahlreichen Lufteinlässe an Front und Seiten des Delta S4 sind im Zinkdruckguss mit klaren, stabilen Kanten umgesetzt. Die Karosserie ist als geschlossene Einheit gefertigt, wodurch die durchgehende Sponsoren-Lackierung ohne Unterbrechung durch die zahlreichen Anbauteile läuft. Die Startnummer 2 und die Teamfarben von Alén und Kivimäki sind randscharf gedruckt, während die breiten Rallyereifen und die charakteristischen runden Zusatzscheinwerfer maßstabsgetreu wirken. Der Zinkdruckguss verleiht dem Modell das erwartete Gewicht, das der massiven technischen Erscheinung des Originals entspricht.

Alén beim Delta S4 in San Remo 1986

Die Rallye San Remo zählte zu den anspruchsvollen Läufen der Gruppe-B-Ära mit engen Bergstraßen und wechselndem Asphaltbelag. Alén und Kivimäki traten in diesem Fahrzeug mit der Startnummer 2 als eines der Spitzenautos des Lancia-Teams an, ein Detail, das dieses Modell von der zweiten Startnummer desselben Rennens unterscheidet.

Platz in einer Gruppe-B-Teamsammlung

Neben der Startnummer 5 desselben Teams lässt sich mit diesem Fahrzeug eine vollständige Lancia-Werksaufstellung dieses Rallyewochenendes zusammenstellen. Die geschlossene Karosserie macht das Modell robust im Umgang, ein Blick auf Lack und Aufkleber reicht vor dem Einräumen.

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