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Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18

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Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18 18RMC162B Metall
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IXO bildet den Lancia Stratos HF #6 von Björn Waldegård und Hans Thorszelius bei der Rally Monte Carlo 1976 im Maßstab 1:18 nach. Die Karosserie ist als versiegelte Form gefertigt, die kompromisslose Keilform bleibt dadurch als eine durchgehende Linie erhalten. Ein starkes Gegenstück zur Startnummer 10 desselben Werksteams.
Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
IXO
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
18RMC162B
100% echt Direkt vom Hersteller
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Über Lancia Stratos HF #6 B. Waldegård / H. Thorszelius Rally Monte Carlo 1976 IXO 1:18

TL;DR: IXO zeigt den Lancia Stratos HF #6 von Björn Waldegård und Hans Thorszelius bei der Rally Monte Carlo 1976, 1:18 Diecast. Die Karosserie ist eine versiegelte Form ohne bewegliche Teile. Ein Modell, das gemeinsam mit der Startnummer 10 desselben Rennens das Werksteam vollständig zeigt.

Bei Werkseinsätzen traten meist mehrere Fahrzeuge gleichzeitig an, jedes mit eigener Startnummer und eigener Fahrerpaarung. IXO bildet mit dieser Startnummer 6 die zweite Ausführung desselben Stratos-Werkseinsatzes bei der Rally Monte Carlo 1976 ab.

Ausführung des IXO Lancia Stratos HF Startnummer 6 in 1:18

Die Karosserie ist als versiegelte Form gefertigt, die charakteristische, extrem kurze Keilsilhouette des Stratos zeigt sich dadurch als ununterbrochene Linie ohne Spaltmaße, die eine bewegliche Konstruktion mit sich bringen würde. Die Startnummer 6 sowie die Fahrernamen Waldegård und Thorszelius sind präzise aufgebracht, die Wettbewerbslackierung folgt exakt den Konturen der Karosserie. Der Zinkdruckguss verleiht dem kompakten Fahrzeug ein solides Gewicht, die runden Doppelscheinwerfer und die breiten Kotflügel sind mit sauberer Kantenschärfe umgesetzt.

Werksteams und die Bedeutung mehrerer Startnummern

Der Einsatz mehrerer Werkswagen bei derselben Rallye erlaubte es Teams, unterschiedliche Fahrerpaarungen und Fahrstile gleichzeitig zu zeigen, was für eine Sammlung, die sich mit Werksstrategien beschäftigt, einen interessanten Vergleichspunkt bietet. Zusammen mit der Startnummer 10 desselben Rennens lässt sich die Präsenz des Lancia-Werksteams bei der Rally Monte Carlo 1976 vollständig nachvollziehen.

Platz in der Sammlung

Die beiden Startnummern desselben Rennens wirken nebeneinander platziert besonders überzeugend, da sich Unterschiede in Beschriftung und Sponsorenaufklebern direkt vergleichen lassen. Direktes Sonnenlicht sollte auch hier vermieden werden, um die Wettbewerbslackierung zu erhalten. Für Sammler klassischer Rallye-Werkseinsätze ist dieses Paar ein besonders lohnender Baustein.

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