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Ford Escort Mk4 RS Turbo S Rot MCG 1:18

Ford Escort Mk4 RS Turbo S Rot MCG 1:18
Aktueller Preis: 66,00 
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Ford
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18273
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ford Escort Mk4 RS Turbo S Rot MCG 1:18

TL;DR: MCG bildet den Ford Escort Mk4 RS Turbo S in Rot als 1:18 Diecast mit fest verschlossener Karosserie ab. Der frühe-1990er-Hot-Hatch zeigt scharfe Kanten und einen kräftigen Lackton. Ein preislich zugängliches Sammlerstück für Kompaktsportler-Fans.

In Rot wirkt der Escort RS Turbo deutlich präsenter als in gedeckten Farben, und genau diese Kontraststärke macht das MCG-Modell zu einem auffälligen Baustein in jeder Hot-Hatch-Vitrine.

Ausführung des MCG Ford Escort Mk4 RS Turbo 1:18

Die Zink-Legierung bringt bei diesem Modell erkennbares Gewicht mit, ein direkter Hinweis auf die Diecast-Bauweise gegenüber leichteren Kunststoffalternativen. Die Karosserie ist geschlossen gefertigt, Türen, Motorhaube und Kofferraum bleiben fest verbunden. Diese Bauweise erlaubt durchgehend enge und gleichmäßige Spaltmaße, ohne die weiteren Toleranzen, die bewegliche Scharniere zwangsläufig mit sich bringen. Der Rotlack liegt satt und gleichmäßig auf der Oberfläche, unter Vitrinenlicht zeigt er eine solide Tiefe für diese Preisklasse. Scheiben und Chromdetails sitzen sauber eingepasst, die Frontpartie mit dem markanten Kühlergrill ist klar herausgearbeitet. Für ein Einstiegsmodell liefert MCG damit eine stimmige Gesamtwirkung, die vor allem von der Formtreue und der kräftigen Farbwahl lebt.

Bedeutung des Escort RS Turbo für Sammler

Der RS Turbo S bildete den sportlichen Abschluss der Mk4-Baureihe und positionierte Ford im hart umkämpften Kompaktsportsegment gegen deutsche und französische Rivalen. Der aufgeladene Antrieb und das straffere Fahrwerk verschafften ihm damals einen klaren Auftritt im Straßenbild. Für Sammler, die eine Reihe rund um britische oder europäische Hot Hatches der 1980er und 1990er aufbauen, ergänzt dieses Rotmodell die weiße Ausführung ideal und erlaubt eine Farbgegenüberstellung derselben Karosserie in der Vitrine.

Pflege und Platzierung

Da die Karosserie fest verschlossen bleibt, genügt regelmäßiges Abstauben mit einem weichen Pinsel; direkte Sonneneinstrahlung sollte vermieden werden, um den kräftigen Rotton stabil zu halten. In einer kompakten Reihenaufstellung nimmt der Escort wenig Fläche ein und lässt sich gut neben anderen Kompaktmodellen gruppieren. Für Einsteiger in die Hot-Hatch-Sammlung bietet dieses Modell einen zugänglichen und farblich auffälligen Startpunkt.

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