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Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18
Aktueller Preis: 66,00 €
Vergriffen

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Spezifikationen
Auto-Marke
Lancia
Modellhersteller
MCG
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Neues Modell
SKU
MCG18815R
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Lancia Beta Montecarlo Gr.5 #54 W. Röhrl / M. Alboreto 6 Hours of Silverstone 1980 MCG 1:18

TL;DR: MCG zeigt den Lancia Beta Montecarlo Gruppe 5 mit Startnummer 54 von Röhrl und Alboreto, 6 Stunden von Silverstone 1980, als 1:18 Zinkdruckguss, versiegelte Karosserie ohne bewegliche Teile. Neues Modell, neue Verpackung. Das Schwesterfahrzeug zur Startnummer 53 aus demselben Rennwochenende.

Lancia setzte 1980 mehrere Beta Montecarlo Gruppe-5-Fahrzeuge parallel ein, und die Startnummer 54 ergänzt die Nummer 53 aus demselben Rennstall bei den 6 Stunden von Silverstone.

Zinkdruckguss für die zweite Startnummer des Silverstone-Wochenendes

Als Zinkdruckguss bringt dieses Modell ein deutliches Gewicht in die Hand, das der massiven Bauweise der originalen Gruppe-5-Karosserie mit ihren breiten Kotflügelverbreiterungen entspricht. Die Karosserie ist einteilig gefertigt, ohne öffnende Türen oder Motorhaube, sodass die gesamte Detailarbeit an der Außenlinie sichtbar wird: die stark ausgestellten Kotflügel, die tiefen Lufteinlässe an den Seitenschwellern, das Startnummernfeld mit der 54 auf weißem Grund. Unter direktem Licht zeigt die Lackierung eine gleichmäßige Deckung über die zahlreichen Sponsorenaufkleber und Farbfelder hinweg. Für ein Modell dieser Preisklasse überzeugt besonders die Schärfe der kleinen Textelemente entlang der Türflächen, ein Detail, das bei zwei nahezu identischen Fahrzeugen im direkten Vergleich besonders auffällt.

Ein Fahrerpaar in der Rennmodell-Sammlung

Zusammen mit der Startnummer 53 desselben Teams ergibt sich aus diesem Modell die Möglichkeit, das komplette Werksengagement bei den 6 Stunden von Silverstone 1980 als Paar zu präsentieren, ein Ansatz, den viele Rennmodell-Sammler bei mehrfachen Werkseinsätzen verfolgen. Im Maßstab 1:18 liegt die Modelllänge bei etwa 21 Zentimetern, passend zu einem kompakten Coupé-Rennfahrzeug dieser Klasse. In einer Sammlung rund um die Gruppe-5-Ära ergänzt dieser Beta Montecarlo sein Schwesterfahrzeug und andere Silhouette-Boliden sinnvoll. Da die Karosserie versiegelt bleibt, empfiehlt sich eine staubfreie Vitrine mit gleichmäßigem Licht, um die Lackierung und die Aufkleber über Jahre frisch zu halten. Für Sammler mit Interesse an vollständigen Team-Aufstellungen ist dieses Modell ein wichtiger Ergänzungsbaustein.

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