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Der Anson Lamborghini Miura 1:18 in Rot zeigt den einflussreichen Mittelmotor-Supersportwagen von 1972. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf, die Türen lassen sich öffnen. Ein Klassiker, der die moderne Supersportwagenformel begründete.
TL;DR: Der Anson Lamborghini Miura 1:18 bildet den einflussreichen Mittelmotor-Supersportwagen von 1972 in Rot ab, Zinkdruckguss mit öffnenden Türen. Das Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein zugänglicher Baustein für Sammler früher Mittelmotor-Supersportwagen.
Die Miura gilt vielen als der Wagen, der das Konzept des modernen Mittelmotor-Supersportwagens begründete, mit tiefer, geschwungener Karosserie statt langer Motorhaube. Anson bringt diese Formensprache in den Maßstab 1:18.
Verarbeitung des Anson Lamborghini Miura in Rot
Der Zinkdruckguss vermittelt ein solides Gewicht, das zur flachen, breiten Karosserie passt. Die Türen dieses Exemplars öffnen sich und geben den Blick auf das enge, sportliche Cockpit frei. Die geschwungenen Kotflügel und die charakteristischen Wimpern über den Scheinwerfern sind erkennbar nachgebildet, die Spaltmaße dieser Preisklasse sind etwas breiter gehalten als bei höherwertigen Resin-Ausführungen. Die rote Lackierung liegt kräftig und gleichmäßig auf. Als gebrauchtes Modell trägt der Karton Lagerspuren, während die Karosserie selbst unversehrt bleibt.
Platz in einer Sammlung früher Supersportwagen
Neben späteren Mittelmotor-Lamborghinis positioniert, zeigt die Miura, wo das Konzept seinen Ursprung nahm. Direktes Sonnenlicht sollte vermieden werden, um die rote Lackierung über Jahre nicht ausbleichen zu lassen. In einer Reihe von Supersportwagen der 1970er liefert dieses Modell einen historisch bedeutsamen, preislich zugänglichen Baustein für Sammler, die den Ursprung des Mittelmotor-Konzepts nachvollziehen möchten.
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