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Ferrari 328 GTS Rot Anson 1:18

Vergriffen
Ferrari 328 GTS Rot Anson 1:18 TY11078 Metall
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Ansons 1:18 Diecast des Ferrari 328 GTS in Rot zeigt den Targa-Klassiker der späten Achtziger. Türen und Motorhaube lassen sich öffnen. Das Modell ist gebraucht, der Karton weist Lagerspuren auf. Ein zugängliches Stück für Sammler klassischer Ferrari-Formen ohne Investitionspreise.
Ferrari 328 GTS Rot Anson 1:18
Aktueller Preis: 75,00 €
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Spezifikationen
Auto-Marke
Ferrari
Modellhersteller
Anson
Maßstab
1:18
Material
Metall
Modellzustand
Gebrauchtes Modell
SKU
TY11078
100% echt Direkt vom Hersteller
5-Schicht-Karton Innen mit Schaumstoff gefüllt
Einfache Rückgabe 14 Tage ohne Begründung
Sichere Zahlung SSL-verschlüsselte Zahlung

Über Ferrari 328 GTS Rot Anson 1:18

TL;DR: Anson bringt den Ferrari 328 GTS in Rot als 1:18-Diecast mit öffnenden Türen und Motorhaube. Das Zinkdruckguss-Modell ist gebraucht, der Karton zeigt Lagerspuren. Ein zugänglicher Einstieg in klassische Ferrari-Formen der späten Achtzigerjahre, gebaut für die Vitrine, nicht für die Investition.

Der 328 GTS steht für die letzte Generation der klassischen, keilförmigen Ferrari-Achtzylinder, bevor die Modellreihe elektronischer und komplexer wurde, und Ansons Ausführung nähert sich diesem Erbe unaufgeregt und im Einstiegssegment.

Zinkdruckguss und bewegliche Teile beim Anson Ferrari 328

Die Zinklegierung bringt merkliches Gewicht in die Hand, mehr als man bei einem Modell dieser Preisklasse erwarten würde, und dieses Gewicht macht sich auch beim Öffnen der Türen bemerkbar: Sie bewegen sich mit spürbarem Widerstand und halten die gewählte Stellung. Der rote Lack liegt gleichmäßig, wenn auch mit den etwas breiteren Fugen, die für Modelle dieses Preissegments typisch sind, und das Interieur ist vereinfacht, aber die Grundproportionen des Targa-Dachs und der flachen Frontpartie sitzen erkennbar. Das Exemplar ist ein gebrauchtes Modell, der Karton zeigt Lagerspuren, wie sie über Jahre der Regallagerung entstehen. Am Modell selbst ändert das nichts.

Der 328 GTS als Einstieg in die Ferrari-Sammlung

Wer eine Ferrari-Reihe aufbauen möchte, ohne sofort in handgefertigtes Resin zu investieren, findet im 328 GTS einen soliden Startpunkt: die Silhouette ist unverkennbar, der Preis bewegt sich im Einstiegssegment. Neben späteren, aufwendigeren Ferrari-Modellen in der Vitrine zeigt dieses Stück die einfachere Bauweise früherer Jahrzehnte, was den Qualitätssprung späterer Anschaffungen sichtbar macht. Für Sammler mit Interesse an der klassischen Achtzylinder-Linie oder an Targa-Karosserien der Achtzigerjahre ist es ein ehrlicher, zugänglicher Baustein.

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